নতুন করে যে ৬টি জাহাজ কেনার অনুমোদন দেয়া হয়েছে, সেগুলোর মধ্যে রয়েছে, ২টি মাদার ট্যাঙ্কার, যার প্রতিটির ধারণক্ষমতা ১ লাখ থেকে ১ লাখ ২৫ হাজার মেট্রিক টন, দুটি ৮০ হাজার মেট্রিক টন ধারণক্ষমতার প্রডাক্ট অয়েল ট্যাঙ্কার ও দুটি ৮০ হাজার মেট্রিক টন ধারণক্ষমতার বাল্ক ক্যারিয়ার।
বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন (বিএসসি) তাদের বহরে আরও ২৬টি জাহাজ যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে।
নৌ পরিবহন প্রতিমন্ত্রী ও বিএসসি’র চেয়ারম্যান খালিদ মাহমুদ চৌধুরী সভায় সভাপতিত্ব করেন।
পরে সাংবাদিকদের জানানো হয়, চীন থেকে ইতোমধ্যে ছয়টি জাহাজ বাংলাদেশ কিনেছে। এর মধ্যে তিনটি জাহাজ এসেছে, বাকি তিনটি আসবে ফেব্রুয়ারিতে।
৬টির মধ্যে ৩টি বাল্ক ক্যারিয়ার, যার প্রতিটির ধারণক্ষমতা ৩৯ হাজার মেট্রিক টন। বাকি ৩টি অয়েল ট্যাঙ্কার, ধারণক্ষমতা ৩৯ হাজার মেট্রিক টন।
নতুন করে যে ৬টি জাহাজ কেনার অনুমোদন দেয়া হয়েছে, সেগুলোর মধ্যে রয়েছে, ২টি মাদার ট্যাঙ্কার, যার প্রতিটির ধারণক্ষমতা ১ লাখ থেকে ১ লাখ ২৫ হাজার মেট্রিক টন, দুটি ৮০ হাজার মেট্রিক টন ধারণক্ষমতার প্রডাক্ট অয়েল ট্যাঙ্কার ও দুটি ৮০ হাজার মেট্রিক টন ধারণক্ষমতার বাল্ক ক্যারিয়ার।
সভায় আরও উপস্থিত ছিলেন, পরিচালনা পর্ষদের সদস্য নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অতিরিক্ত সচিব সঞ্জয় কুমার বণিক, বিএসসির ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর ইয়াহ্ইয়া সৈয়দ, অর্থ মন্ত্রণালয়ের অর্থনৈতিক উপদেষ্টা মো. সাইফুল আলম হামিদী, বিএসসি’র নির্বাহী পরিচালক (অর্থ) মো. হাবিবুর রহমান, নির্বাহী পরিচালক (প্রযুক্তি) মোহাম্মদ ইউসুফ ও স্বতন্ত্র পরিচালক মো. আবদুর কুদ্দুস।