রাজধানীর কমলাপুর রেলস্টেশন ভেঙে নয়, সামনে নির্মিত হচ্ছে মেট্রোরেলের শেষ স্টেশন। কেটে গেছে নকশা জটিলতা। রেলওয়ে কর্তৃপক্ষের আপত্তিতে এই পরিবর্তন। এই আন্তঃসংযোগের ফলে রেল ব্যবস্থাপনায় গতি আসবে বলে মনে করছেন সংশ্লিষ্টরা।
এমআরটিএ লাইন সিক্সের আওতায় মেট্রোরেলের কাজ শুরু হয় হচ্ছে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত। পরে প্রধানমন্ত্রীর বিশেষ নির্দেশে তা কমলাপুর পর্যন্ত বর্ধিত করা হয়। তবে বাদ সাধে এর নকশা। শেষ স্টেশনে গিয়ে রেলের শন্টিং পয়েন্ট নির্ধারণ করা হয় কমলাপুর রেল স্টেশনের উত্তর পাশে, যা কমলাপুরের মূল স্টেশনের অবকাঠামো ঢেকে দেয়। পাশাপাশি এই স্টেশনকে ঘিরে যে হাব তৈরির পরিকল্পনা ছিল তার সঙ্গেও সাংঘর্ষিক।
মেট্রোরেলের লাইন-৬ এর মো. আব্দুল বাকি বলেন, রেলের আপত্তিতে মেট্রোরেলের শেষ স্টেশনের নকশার পরিবর্তন এনে শন্টিং পয়েন্ট দক্ষিণ পাশে নেয়ার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে।
রেল মন্ত্রণালয় বলছে, নকশা সংশোধনের পর সংঘর্ষ নয় বরং সমন্বয় হয়েছে।
আর কমলাপুর রেলস্টেশন ভেঙ্গে নতুন করে নির্মানের পরিকল্পনার সঙ্গে মেট্রোরেলের কোনো সম্পর্ক নেই বলেও জানান রেলমন্ত্রী মো. নূরুল ইসলাম সুজন।
এদিকে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেলের কাজ দৃশ্যমান হলেও মতিঝিল থেকে কমলাপুর অংশের কোনো কাজ শুরু করেনি কর্তৃপক্ষ।
